Como suele ser el caso, es un Mercedes que consiguió este generoso kilometraje. Sólo que no es el Mercedes que esperas.
Conducir un millón de kilómetros ya no tiene nada de especial. Hay muchos coches que han demostrado que se puede hacer. Hasta Tesla e incluso Porsches. Sin embargo, suele ser el mismo tipo de coche el que consigue un alto kilometraje. Diesel, gran bache y una marca que se las apañe en cuanto a fiabilidad por encima de la media. Así, muchos Mercedes han alcanzado ya las siete cifras. Hoy tenemos otra ocasión Mercedes con un kilometraje respetable.
Mercedes ocasión con 600.000 km
80.112 no parece un número tan grande. Hay dos razones por las que lo es: en primer lugar, porque se mide en millas y, en segundo lugar, ¡porque este contador ha dado tres vueltas! Así que la cifra que realmente tenemos delante es de 380.112 millas o 611.731 km. Aun así, no es una cifra rompedora y menos si tenemos en cuenta que esta ocasión data de 1963 y, por tanto, tuvo 59 años (y, por tanto, recorrió «sólo» 10.368 km al año). No, este Mercedes de ocasión con 600.000 km es especial porque aún debería alcanzar los dos millones de libras.
300 SL
¿Por qué? Porque es un Mercedes 300 SL Roadster de 1963. Sí, ni siquiera un kilometraje gigantesco puede impedir que el 300 SL sea un coche muy valioso. Sobre todo por el ejemplar en cuestión, del que hay mucho que decir.
Cushway
Para empezar, este coche ha pertenecido a la misma familia durante 59 años y 611.000 km. Fue comprado nuevo en 1963 por el británico Ron Cushway. Ya tenía un 300 SL Roadster de 1958 y le encantaba, tanto que compró otro en 1963. En el último momento, como se vio después. Después del 300 SL que compró Cushway, se construyeron exactamente 17 ejemplares más del deportivo de Mercedes antes de que lo retiraran de la producción y apareciera el SL «Pagoda». Así que este 300 SL de 1963 está en su mejor momento. Esta última tirada, por ejemplo, es la única en la que el 300 SL apareció con frenos de disco.
Cushway amaba tanto su 300 SL Roadster que era realmente su transporte diario. Desde conducir por Inglaterra hasta las vacaciones en Europa, donde él y su familia vieron todo el continente desde el SL. Hablando de familia, el 300 SL fue también el coche que Ron Cushway utilizó para recoger a su hijo Martin del hospital cuando nació. Ron lamentablemente falleció; ahora es su hijo Martin quien posee el coche. Así como una empresa, fundada por Ron, especializada en 300 SL.
Transporte diario
Hasta hoy, Martin ha intentado conducir el Mercedes 300 SL todo lo posible, lo que explica el kilometraje de más de 600.000 km. Pero la mayor parte de la conducción la hacía el padre Ron, a veces con su hijo Martin. Como el espacio del maletero era limitado, Martin dice que a veces tenían que ser creativos. «Mi padre lo solucionaba quitando los faros y colocando bolsas militares en el espacio vacío detrás de los guardabarros delanteros. Te miraban raro cuando se quitaban los faros del coche y salía una bolsa con ropa».
Ron también era miembro del club Mercedes 300 SL, con el que acumulaba la mayor parte del kilometraje. Portugal era uno de sus destinos favoritos, pero con el club también iban a menudo a Alemania. Grecia también estuvo en la lista unas cuantas veces, pero allí el coche fue víctima del sol. Por eso se repintó toda la carrocería hacia 1980. El interior de cuero también se sustituyó por completo entonces.
Reconstruido
Este Mercedes 300 SL tampoco ha recorrido 600.000 km con el mismo juego de piezas. Nada menos que tres veces se ha revisado el motor casi por completo con piezas totalmente nuevas. Así que mantener este Mercedes 300 SL en marcha no ha sido una broma barata. Tienes que darle una oportunidad, porque las historias detrás de este particular 300 SL simplemente no se detienen. Parece que es la mejor reliquia familiar que se puede tener.
Fuera de uso
¿Por qué desaparece el 300 SL? Porque es demasiado arriesgado para Martin utilizarlo como lo hacía su padre. «No puedes dejar un coche que vale tanto a tu aire en el supermercado o aparcarlo en algún sitio al lado de la carretera por la noche sin ninguna preocupación». Durante los últimos cinco años, Martin ha guardado el coche en Kienle GmbH, en Alemania, para «destetarlo» del SL. Duele decir adiós a 60 años de recuerdos, pero Martin está tranquilo con el hecho de que el coche busque un nuevo dueño.
Comprar
Normalmente una lectura del odómetro es una razón para ver el coche como un riesgo potencial ligeramente superior, pero con este 300 SL puede estar seguro de que ha sido bien tratado y en realidad puede valer más gracias a la historia que lo rodea. Todo lo que se ha hecho al coche ha sido cuidadosamente documentado y todos los accesorios originales, folletos y similares están presentes.
Así que no será barato. Según RM Sotheby’s, el Cushway 300 SL alcanzará entre 1,5 y 2 millones de libras. Se podrá pujar durante una subasta exclusiva de coches de RM entre el 5 y el 7 de octubre. Puedes consultar la información y el resto de historias del 300 SL en el anuncio de Cushway Mercedes. ¿Buscas un coche segunda mano? Encuentra tu próximo coche de ocasión en Crestanevada.